國際海運的步驟

1.出口運輸

運輸的部分是出口運輸。這涉及貨物從托運人到貨代經營場所的移動。對于少于集裝箱裝載的貨物，貨運代理的場所始終是出口集運中心（原產地倉庫），貨運代理在那里擁有自己的人員或的代理人。貨物通常會在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運輸。如果同意托運人負責這部分運輸，通常會通過當地運輸公司進行安排。但是，如果收貨人負責，那么使用能夠提供出口拖運作為國際運輸一部分的貨運代理通常是有意義的。

在托運人的場所處理貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運輸的一部分，因為在貨運代理場所卸載卡車通常不屬于出口運輸的一部分。

2.出口清關

對于每件離開一個國家的貨物，必須辦理海關手續以滿足監管要求。清關是一種制定申報并將所需文件提交給當局的交易，只能由持有有效海關許可證的公司（即所謂的報關行）進行。

出口清關可以由持有有效許可證的貨運代理或由貨運代理的代理完成。或者，它可以由托運人直接的海關經紀人執行，該經紀人不一定參與運輸過程中的任何其他部分。出口清關步驟必須在貨物離開原產國之前完成，如果不是由貨運代理完成，通常需要在貨物進入貨運代理原產地倉庫之前完成。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

物流郵件退回原因

一是收寄局未嚴格執行郵政集散物流郵件處理辦法和相關規定。如在郵件收寄時未嚴格驗視貨物，客戶封裝貨物時未執行眼同封裝，致使客戶發寄的有些日用化妝品、腐蝕性強、或刀具等禁限寄物品在安檢時予以退回。再如物流營業窗口在為客戶辦理業務時，沒有盡到向客戶提示的義務，出現一些物流郵件由于外包裝紙箱或絲袋不結實，在運輸中破損，使郵件重量短缺，加上貨物包裝上未寫明收件人名址，中轉局只能按退貨處理的情況。

二是收寄局信息錄入有誤。如信息封發名址不符，網上信息與實物信息不一致，這樣的郵件一旦發到省級集散郵件中心，經過檢測屬于不合格物流郵件，便按退貨處理。

重型或高位貨架使用安全事項

貨架廠根據需求對重型貨架系統設計，為了做到安全起見，以下幾個方面要注意：

1、在額定承載下使用：每層存放的貨物重量不得超過貨架設計的額定承載量。

2、貨物尺寸限制：貨架層高、層寬已設計好，托盤和貨物的寬度應該略微小于貨架寬度。

3、不得撞擊：叉車在使用過程中，應該輕紡輕拿，更不能撞到貨架。

4、使用標準的托盤，使得貨架受力均勻，而不是單點受力。

5、工作人員應該避免呆在貨架底部，防止貨物掉落。